Modèle européen présenté
Lorsqu’il est question de véhicules électriques, la performance est précieuse. Comparativement aux véhicules à combustion interne traditionnels, un VÉ peut vous faire économiser de l’argent à court et à long terme. De plus, vous pourriez être admissible à des subventions et à d’autres mesures incitatives.
COMPARAISON DES VOITURES ÉLECTRIQUES ET DE LEURS PRIX
[2] Autonomie estimée prévue par BMW (selon la méthodologie de l’EPA). Les résultats officiels des essais de l’EPA ne sont pas encore disponibles. L’autonomie peut varier en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs.
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Subventions pour les véhicules électriques.
Découvrez si vous êtes admissible à des subventions, à des avantages fiscaux, à des mesures incitatives ou à des crédits pour un véhicule BMW électrique.
Calculateur d’économies de carburant.
Voyez combien vous économiserez en carburant en achetant une BMW entièrement électrique.
Coûts d’entretien des voitures électriques
Un véhicule électrique coûte en moyenne 30 % moins cher qu’un véhicule à combustion interne. Avec un véhicule BMW électrique, vous économiserez sur les coûts d’assurance et d’entretien. Contrairement aux véhicules à combustion interne, les VÉ ont moins de pièces qui peuvent s’user, comme des bougies, des filtres à huile et des courroies de distribution.
Planifier l’entretien de votre véhicule électrique
Un véhicule électrique doit faire l’objet d’un entretien régulier. Assurez-vous qu’il est entre de bonnes mains avec un technicien de Service BMW. Faites l’expérience de la qualité et du service de BMW. Gagnez du temps et économisez grâce à une visite planifiée ou de prévention avec Proactive Care.
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Une performance électrifiée de BMW qui mérite un deuxième regard.
[2] L’autonomie dépend de divers facteurs, en particulier le style de conduite individuel, les caractéristiques de l’itinéraire, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le préconditionnement.
[3] Le rendement de la recharge dépend de l’état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite individuel et de l’utilisation de consommateurs auxiliaires. Les plages d’autonomie se fondent sur le meilleur scénario de la méthode de mesure WLTP. Les temps de charge s’appliquent aux températures ambiantes de 23 °C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d’utilisation.