ENVOÛTANTE DÈS LE PREMIER REGARD.

Collée à l’asphalte, le Coupé BMW M6 semble toujours prête à bondir. À la moindre pression sur l’accélérateur, l’air frais est aspiré par le moteur via les imposantes prises d’air logées dans la partie avant aérodynamique. L’emblème M resplendit sur la calandre à doubles barreaux. Les pneumatiques se lancent déjà à la conquête de l’asphalte. Une puissance à l’état pur propulse en avant la carrosserie athlétique. Le regard fasciné suit la ligne de caisse : avec sa surface mate, la teinte métallisée optionnelle BMW Individual Rouge givré met en valeur les lignes élancées de la voiture. Les rétroviseurs extérieurs M galbés et le toit en carbone au profil aérodynamique s’intègrent harmonieusement au design de l’ensemble. Une rencontre intense parachevée par une poupe expressive. La lèvre aérodynamique parfaitement intégrée et le diffuseur augmentent l’appui au sol à l’arrière tout en faisant forte impression.

Des conditions idéales pour améliorer son chrono : l’habitacle du Coupé BMW M6 est parfaitement adapté à une conduite extrêmement sportive, sans pour autant renoncer au luxe et au raffinement. La gamme complète de la Collection BMW Individual est disponible en option. Le pilote bénéficie d'innovations telles que le Head-Up Display en couleur avec vue spécifique M. Tandis que le poste de conduite axé sur le conducteur avec son volant en cuir ergonomique et ses palettes accentue la sensation de ne faire qu'un avec cette machine à dévorer le bitume. Les paramètres individuels peuvent être réglés directement d'une pression sur une touche. Les sièges M multifonctions en option, garnis par exemple de l'équipement tout cuir BMW Individual Merino, offrent également un maintien latéral optimal dans les virages pris à vive allure. Des touches telles que le ciel de pavillon en Alcantara Schwarz parachèvent harmonieusement le concept global sportif.

Intégré au concept de construction allégée intelligente, le toit en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) permet de réduire le poids de la voiture et d’en abaisser le centre de gravité. La réduction du transfert de charge sur les roues augmente l’agilité et le dynamisme sur routes sinueuses, tandis que le potentiel des pneumatiques est encore mieux exploité lors des phases d’accélération et de décélération. Le profil marqué du toit en carbone souligne les lignes dynamiques du design M. La structure visible du plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) renvoie à la construction multicouche sophistiquée de la coque de toit, qui comme le pare-brise, est reliée à la carrosserie par une technique de collage particulière.

Outre les jantes BMW M de série en alliage léger, à rayons en étoile 344 M de 19", trois autres montes de 20" sont proposées pour chausser la BMW M6 Coupé : En exécution polie ou mattschwarz, les jantes BMW M à doubles rayons 343 M, forgées, peuvent être dotées d'une monte de pneus mixte. Les cinq rayons accusés constituent le cadre parfait pour mettre en valeur le système de freins M composite éprouvé sur les circuits de course avec ses étriers bleus ornés du logo M. La troisième possibilité est proposée dans le M Competition Pack en option, sous la forme de jantes BMW M à doubles rayons 601 M polies au tour en exécution bicolore. Avec leurs sept rayons à l'esthétique encore plus filigrane, elles accentuent l'impression forte de la BMW M6 Coupé : toujours prête à faire montre sans retenue de son tempérament fougueux à la moindre sollicitation de la pédale.