DURABILITÉ GLOBALE TOUT AU LONG DE LA CHAÎNE DE VALEUR.

Pour BMW Group, la durabilité commence par le réseau de fournisseurs. C'est pourquoi nous avons restructuré nos chaînes d'approvisionnement de manière transparente et selon des normes élevées :

• un développement continu des fournisseurs et une gestion cohérente des fournisseurs et des sous-traitants
  
  
• des règles et des mesures claires en matière de protection des droits de l'homme, qui garantissent entre autres l'absence totale de travail des enfants, y compris chez nos fournisseurs
  
  
• une gestion fiable des risques est indispensable, en particulier pour les matériaux critiques. Cela implique des exigences très strictes pour nos fournisseurs. Cela comprend également des projets spécifiques dans la chaîne d'approvisionnement des matières premièrescritiques.

Jusqu’en 2030, nous nous concentrons sur une réduction de 40 % des émissions de CO₂ par véhicule sur l'ensemble de la chaîne de valeur. La chaîne d'approvisionnement représente une réduction de 20 % des émissions de CO₂.

Avec nos moteurs électriques de 5^e génération, nous n'utilisons pas de terres rares dans la propulsion électrique. Pour la fabrication des batteries de nos véhicules électriques, nous utilisons, tout comme nos fournisseurs d’éléments de batterie, de l'électricité verte. De plus, nos batteries actuelles sont recyclables à plus de 90 %. Pour servir de référence en matière de durabilité, nous avons défini d'autres normes de production :

• nous collaborons avec nos fournisseurs dans le but d’atteindre progressivement
  une production d’acier pratiquement exempte de CO₂. Les accords avec Salzgitter AG et H2 Green Steel couvriront plus de 40 % des besoins en acier de BMW Group dans les usines européennes dans les années à venir.
• depuis 2020, toute l'électricité que nous achetons en externe provient de sources d'énergie renouvelables
• depuis 2021, tous nos sites sont entièrement neutres en CO₂ grâce à une compensation
• nos vernis sont fabriqués à base d'eau En outre, BMW Group utilise, dans ses usines d'Europe et d'Afrique du Sud, des peintures mates issues à 100 % de déchets organiques(bilan massique).
• à partir de 2025 (Neue Klasse ᴹᴰ) :
  pour la Neue Klasse ᴹᴰ, l'accent est mis sur une production réduite en CO₂ grâce à l'utilisation d'électricité verte et de matériaux secondaires. Les éléments de batterie sont produites avec du  cobalt, du lithium et du nickel , qui sont des  matériaux secondaires . En outre, les fabricants s'engagent à n'utiliser que de l'électricité issue de sources d'énergie renouvelables pour la production. BMW Group peut ainsi réduire l'empreinte carbone de la production de éléments de batterie  jusqu'à 60  %  par rapport à la génération actuelle d’éléments de batterie 
• les matières premières utilisées pour la nouvelle génération d’éléments de batterie BMW, à savoir le cobalt et le lithium, proviennent de  mines certifiées . Nous obtenons ainsi la transparence sur les méthodes d'extraction  et pouvons garantir une  extraction responsable .

Notre objectif principal est de réduire les émissions de CO₂ de 40 % par véhicule d'ici 2030 sur l'ensemble de la chaîne de valeur. L'objectif de réduction des émissions de CO₂ pour la production propre de BMW Group d'ici 2030 est de 80 % par rapport à 2019. Pour ce faire, nous analysons les mesures d'un point de vue régional

• nous optimisons en permanence notre efficacité énergétique
• nous continuons à promouvoir l'utilisation de sources d'énergie renouvelables sur nos sites

Afin de constamment améliorer la durabilité, BMW Group a réduit les émissions réelles des véhicules en fonctionnement, ce qui a permis de diminuer de plus de moitié les émissions de CO₂ depuis 1995. Nous y sommes parvenus grâce à des moteurs à combustion très efficaces et à de faibles émissions, dues aux mesures EfficientDynamics. En outre, nous avons élargi notre offre de mobilité électrique : À cela s'ajoutent la promotion de la conduite efficace et le développement des infrastructures de recharge, par exemple avec plusieurs centaines de milliers de points de recharge de nos partenaires (DCS GmbH, Ionity, etc.).

Jusqu’en 2030, BMW Group entend réduire les émissions de CO₂ par véhicule en phase d'utilisation jusqu'à 50 % par rapport à 2019.

• au moins la moitié des véhicules vendus doivent être entièrement électriques

Dans le domaine de l'après-vente également, BMW Group propose de nouvelles solutions de durabilité, entre autres dans le domaine des Condition-based Services (CBS). BMW Group a été le premier équipementier à proposer un service basé sur l'état (CBS), qui permet de surveiller avec précision certains composants sujets à l'usure. Le véhicule détecte quand une maintenance est nécessaire et comment utiliser au mieux les différentes pièces jusqu'à leur limite d'usure. Cela profite à la fois à nos clients en termes d'offre de prix et à l'environnement.

Grâce à l'outil Fleet Data, les gestionnaires de flotte auront la possibilité d'utiliser de nouvelles fonctions de durabilité à partir de 2023 :

• Evaluation et transparence du bilan CO₂ de la flotte
• Évaluation de  la part de trajets électriques et donc d'émissions réduites des véhicules hybrides rechargeables
• Analyse du potentiel et recommandation de l'écolabellisation de la flotte

Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller à ce sujet : tendermanagement@bmwgroup.com

En 2023, la part moyenne de matières premières secondaires (matériaux recyclés et, par exemple, chutes de production, etc.) dans une BMW est déjà d'environ 30 %.

• nous utilisons un nouveau procédé pour récupérer plus de 90 % des matériaux des batteries haute tension et avons déjà établi ce processus chez BMW Brilliance Automotive en Chine
• dès 2021, BMW Group a présenté sa vision de l'économie circulaire au sein d’un véritable véhicule, la BMW i Vision Circular. Ce véhicule visionnaire illustre l'ambition de BMW Group, il est fabriqué à 100 % à partir de matériaux recyclés et est également 100 % recyclable. À moyen terme, BMW Group a pour objectif d'utiliser 50 % de matières premières secondaires au sein de sa flotte de véhicules.

Depuis des années, BMW Group veille au devoir de diligence entrepreneuriale au sein de son réseau de fournisseurs. Dès 2008, nous avons défini des mesures préventives complètes, telles que des obligations contractuelles de respect des normes environnementales et sociales, et nous les avons inscrites pour la première fois dans les contrats passés avec les fournisseurs de la BMW i3. En 2014, ces normes ont été étendues à un processus de diligence raisonnable à plusieurs niveaux, couvrant l'approvisionnement en matériaux de production pour tous les modèles de véhicules ainsi que pour les biens et services non liés à la production. Cela comprend, par exemple, l'obligation contractuelle de respecter des normes environnementales et sociales étendues, les droits de l'homme ainsi que des systèmes de gestion pour la protection du travail et la protection de l'environnement. Chaque fournisseur, ayant une relation commerciale directe avec BMW Group, doit transmettre contractuellement ces exigences à ses sous-traitants respectifs.

Nous nous engageons à respecter les droits de l'homme reconnus au niveau international et nous nous orientons entre autres vers

• les Principes directeurs des Nations unies relatifs aux entreprises et aux droits de l'homme
• les Principes du Pacte mondial des Nations unies
• les Principes de l'Organisation internationale du travail
• le Guide de l'OCDE sur le devoir de diligence pour une conduite responsable des entreprises
• le Plan d'action national du gouvernement fédéral allemand et le
• la Loi sur le devoir de diligence de la chaîne d'approvisionnement de la République fédérale d'Allemagne qui en découle

Pour la cinquième génération actuelle, nous achetons des matières premières critiques telles que le lithium et le cobalt - des matières premières clés pour la production d’éléments de batteries - directement auprès des fournisseurs de matières premières et les mettons à la disposition des producteurs de notre génération actuelle d’éléments de batteries. Nous obtenons ainsi une traçabilité (bilan de masse) sur l'origine et une transparence sur les méthodes d'extraction.

• Orientation du devoir de diligence des entreprises sur les lignes directrices de l'OCDE en matière de diligence raisonnable pour des chaînes d'approvisionnement responsables en minerais provenant de régions affectées par des conflits et à haut risque
• Normes de durabilité grâce à la sécurité de l'approvisionnement, à la stabilité des prix et à la garantie des conditions de travail
• Création de l'initiative intersectorielle « Cobalt-for-Development ».

La condition de base pour l'attribution de chaque contrat est le respect des exigences de durabilité que nous avons définies. C'est pourquoi BMW Group évalue en permanence les risques et les répercussions liés au développement durable au sein de son réseau de fournisseurs afin de satisfaire à son devoir de diligence en matière d'environnement et de droits de l'homme.

Le programme de devoir de diligence de BMW GROUP comprend :

• Analyse continue des risques grâce au filtre de risque spécifique à BMW Group, complété par des cartes de risque standardisées de la Responsible Business Alliance (RBA)
• Méthodologie d'évaluation dynamique pour une analyse des risques de qualité, spécifique à chaque pays, pour chaque site fournisseur évalué
• Utilisation de différentes sources de données telles que l'indice de l'UNICEF sur le travail des enfants
• Combinaison de cette approche des risques avec une approche spécifique aux groupes de matières premières
• Nous exigeons des fournisseurs employant plus de 100 personnes qu'ils disposent de systèmes de gestion de l'environnement contrôlés et certifiés par un organisme externe.